در دنياي ماشيني امروز كه سرعت، حرف اول را مي‌زند، ممكن است استفاده از وسايل حمل و نقل سبك و ارزان قيمتي چون دوچرخه جايي نداشته باشد، اما همه خوب مي‌دانيم استفاده از دوچرخه در زندگي ما شهرنشينان شهرهاي آلوده و پرجمعيت مي‌تواند به نقطه عطفي مبدل شود، چراكه كاهش ترافيك و آلودگي، كم‌شدن تقاضا براي سوخت، حفظ محيط زيست، پيامدهاي مثبت جسمي و روحي از جمله فوايد كاربرد دوچرخه است.

اما با همه اين فوايد، شاهديم بسياري عطاي ماندن در ترافيك‌هاي سنگين را به لقاي دوچرخه‌سواري ترجيح مي‌دهند. شايد به همين دليل است كه شوراي حمل و نقل و ترافيك مشهد در راستاي افزايش استانداردهاي ترافيكي در بزرگ‌ترين كلانشهر مذهبي دنيا، از سال گذشته طرحي را در دست بررسي و اقدام دارد كه بر اساس آن، ايجاد خط‌هاي ويژه دوچرخه در خيابان‌ها و حتي پياده‌روهاي سطح شهر مشهد را در اولويت قرار مي‌دهد.
31خيابان شهر، پياده‌راه عابران و دوچرخه‌سواران مي‌شود
معاون شهرسازي و معماري شهرداري مشهد در همين رابطه به شهرآرا مي‌گويد: در معابري كه با مركز شهر و بافت قديمي فاصله بيشتري دارند و وسعت مسير نيز اجازه مي‌دهد، اجراي چنين خطوطي در دستور كار قرار دارد.
محمدهادي جاويد با بيان اينكه برخي از خيابان‌هاي شهر نيز به پياده راه مبدل مي‌شوند، بيان مي‌كند: در اين 31 نقطه شهر كه تحمل بار ترافيكي را ندارد، تنها عبور عابران پياده و دوچرخه‌سواران به‌زودي امكان‌پذير خواهد شد.
خريد دو ايستگاه دوچرخه‌سواري
مسئول واحد نظارت سازمان حمل و نقل و ترافيك مشهد نيز با اشاره به انجام مطالعات احداث 120 كيلومتر مسير ويژه دوچرخه اظهار مي‌دارد: اين مسير شامل بولوارهاي كامياب، كاوه،‌ انديشه، طبرسي، شاهد، امامت، معلم، وكيل‌آباد و احمدآباد و همچنين خيابان‌هاي سناباد، كلاهدوز، دانشگاه،‌ خواجه‌ربيع، كوهسنگي، شريعتي، انقلاب، آزادي، بهار و بزرگراه كلانتري خواهد بود.
رضا نقوي در ادامه به در دستور كار بودن دو محور بولوارملك‌آباد و بولوار شهيد صادقي اشاره كرده و خاطرنشان‌‌ مي‌سازد: به منظور اطلاع‌رساني شهروندان، در مسير ويژه دوچرخه‌سواري، تابلوي دوچرخه، اجرا و پياده‌سازي شده است.
وي مي‌افزايد: برگه‌هاي تبليغاتي نيز چاپ شده و به روي شيشه خودروهايي كه در مسير ويژه دوچرخه‌سواري توقف مي‌كنند، نصب مي‌شود تا به صاحبان اين خودروها اطلاع‌رساني شود كه در مسير دوچرخه‌سواري توقف نكنند.
مسئول واحد نظارت سازمان حمل و نقل و ترافيك با بيان اينكه آماده‌سازي مسير ويژه خيابان كوهسنگي بر طبق هماهنگي‌هاي صورت گرفته، انجام مي‌شود، مي‌گويد: مراحل اجرايي‌ اين مسير از مهرماه شروع خواهد شد.
نقوي در ادامه خاطرنشان مي‌كند: مسير ويژه دوچرخه‌سواري در بولوار كوهسنگي نيز در دست اقدام است كه در مسيري به طول 4 كيلومتر به صورت رفت و برگشت از ميدان تقي‌آباد به كوهسنگي و برعكس انجام خواهد شد.
وي با اشاره به خريد دو ايستگاه دوچرخه‌سواري، بيان مي‌كند: اين دو ايستگاه، گنجايش پارك 20دوچرخه را دارد.
مسئول واحد نظارت سازمان حمل و نقل و ترافيك مشهد همچنين به نصب چرخ‌بندهايي در محل پاركينگ و پارك‌هاي شهر اشاره كرده و بيان مي‌كند: تعداد 150 عدد چرخ‌بند هم‌اكنون روبه‌روي سه مدرسه و پارك در سطح شهر نصب گرديده كه اين امكان را براي دوچرخه‌سواران فراهم مي‌آورد كه به جاي زنجيركردن چرخ به درخت، ميله‌هاي كنار پياده‌رو و علايم راهنمايي، دوچرخه‌ خود را به چرخ بندها قفل كنند.
نقوي به در دستور كار قرار داشتن نصب يكصد چرخ‌بند ديگر اشاره كرده و اظهار مي‌دارد: تجهيز پاركينگ رضا، آلتون و پارك و پياده‌روها بوستان ملت، پيام و بولوار معلم يك به چرخ‌بند در برنامه قرار دارد. وي با بيان اينكه براي احداث 120كيلومتر مسير ويژه دوچرخه به 5ميليارد تومان اعتبار نياز است، خاطرنشان مي‌كند: در حال حاضر يكصدميليون تومان اعتبار براي احداث و تكميل مسير ويژه دوچرخه در خيابان كوهسنگي لحاظ گرديده است.
گزينه هاي مطرح براي احداث بوستان دوچرخه
دبير كميته راهبردي دوچرخه سواري مشهد نيز در گفتگو با شهرآرا از احداث بوستان دوچرخه‌سواري در مشهد خبر مي دهد و مي‌گويد: مراحل مطالعاتي احداث اين بوستان در سال 87 شروع شد و در سال 88 با پايان يافتن مراحل مطالعاتي طرح، كار بر روي پيشنهادهاي مشاور آغاز گرديد.
زاير زاده به دو اولويت ساخت پارك دوچرخه سواري اشاره كرده و بيان مي كند: پيشنهاد اول مشاور، اراضي كمربندي جنوبي مشهد است كه در دست اداره محيط زيست قراردارد و شامل اراضي هاشميه و آب و برق مي شود، اما ممكن است به دليل وجود مشكلات و عدم تامين منابع مالي در تحصيل حريم، اين گزينه حذف گردد.
وي در ادامه اظهار مي كند: گزينه دوم براي احداث بوستان دوچرخه، بوستان نه دره است كه هم اكنون در تملك شهرداري قرار دارد.
كارشناس حوزه برنامه‌ريزي سازمان حمل و نقل و ترافيك مشهد مي‌افزايد: اكنون مكاتباتي با سازمان زمين و مسكن شهرداري صورت گرفته است كه در صورت توافق، روند احداث بوستان دوچرخه وارد فاز اجرايي مي‌شود.